PLAYLIST FALTAS QUE REPROVAM NO EXAME DE DIREÇÃO:
DOAÇÃO PARA AQUISIÇÃO DE DUAS CÂMERAS
→ Valor necessário: R$ 6.598,00
→ Arrecadado até agora: R$ 1563,00
Muuuuito obrigado, de coração, a todos que estão nos ajudando.
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FALTAS ELIMINATÓRIAS
desobedecer à sinalização semafórica ou de Parada Obrigatória;
avançar sobre o meio fio;
não colocar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido;
avançar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do veículo na vaga;
transitar em contramão de direção;
não completar a realização de todas as etapas do exame;
avançar a via preferencial;
provocar acidente durante a realização do exame;
exceder a velocidade regulamentada para a via;
cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza gravíssima.
FALTAS GRAVES
desobedecer à sinalização da via, ou ao agente da autoridade de trânsito;
não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção;
não dar preferência de passagem ao pedestre que estiver atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo, ou ainda quando o pedestre não haja concluído a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
manter a porta do veículo aberta ou semiaberta durante o percurso da prova ou parte dele;
não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente;
não usar devidamente o cinto de segurança;
perder o controle da direção do veículo em movimento;
cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza grave.
FALTAS MÉDIAS
executar o percurso da prova, no todo ou parte dele, sem estar o freio de mão inteiramente livre;
trafegar em velocidade inadequada para as condições adversas do local, da circulação, do veículo e do clima;
interromper o funcionamento do motor, sem justa razão, após o início da prova;
fazer conversão incorretamente;
usar buzina sem necessidade ou em local proibido;
desengrenar o veículo nos declives;
colocar o veículo em movimento, sem observar as cautelas necessárias;
usar o pedal da embreagem, antes de usar o pedal de freio nas frenagens;
entrar nas curvas com a engrenagem de tração do veículo em ponto neutro;
engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorreta, durante o percurso;
cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza média.
FALTAS LEVES
provocar movimentos irregulares no veículo, sem motivo justificado;
ajustar incorretamente o banco do veículo destinado ao condutor;
não ajustar devidamente os espelhos retrovisores;
apoiar o pé no pedal da embreagem com o veículo engrenado e em movimento;
utilizar ou interpretar incorretamente os instrumentos do painel do veículo;
dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada;
tentar movimentar o veículo, com a engrenagem de tração em ponto neutro;
cometer qualquer outra infração de natureza leve.
Conhecidas as faltas e suas respectivas gravidades, peço que atente para aquelas que estão destacadas pela cor vermelha.
Essas são as FALTAS MAIS COMETIDAS durante os exames de direção e também as responsáveis por 99% das reprovações – PRESTE MUITA ATENÇÃO nessas faltas.
Peça ao seu instrutor para te orientar e também te avaliar, constantemente, em relação a elas.
source
Fabi Ronaldo muiiito obrigada por tudo hj fiz minha prova e estudando com vcs nos vidios fui aprovada obrigada de coração vó continuar assistindo as aulas deus abençoe vcs sempre parabéns obrigada ????
Adoro seus vídeos ????
Pessoal, bom dia! Vim aqui agradecer ao canal, ajudou DEMAIS. Passei tranquila, sem nenhum ponto perdido. No meu caso, conversar com as pessoas, rir… me ajudou. Pra outros, pode ser melhor ficar quieto e não conversar com ninguém, mais aí você vê o que é melhor pra você. De maneira alguma a prova é tranquila kkk mas, pra mim, pelo, descontrair foi ótimo.
Para doar, preciso do CPF ou CNPJ de vocês!
Vocês são fantásticos, vou fazer minha doação hoje, pouco mas se todos ajudarem vamos comprar rápido a câmera. Conteúdo de vocês é essencial sempre.
Posso deser com o pé no freio ou embreagem ou nem um dos dois?
Galera vamos ajudar o Professor Ronaldo Cardoso, a aquisição das câmeras será de nosso usulfruto. Eles nos ajudam muito! Vamos dar uma força aí!
Faz , meu marido me ensinou isso kkk
Oi!Vou fazer a prova prática semana que vem!Gosto muito das aulas de vcs!
Eu tenho os dois hábitos. Desço desenganado ou com o pé na embreagem. As vzs já coloco direto na quarta marcha tbm só p o carro não fazer barulho na descida. Rs! ?♀️??
Então eu perco 2 pontos de afundar o pé na embreagem na descida ? E se eu colocar em um marcha mais leve?
Vcs são ótimos parabéns pelo trabalho no canal, "a Fabi é dona de um sorriso muito bonito."
Vocês são uma benção.
Ronaldão, tenta criar uma chave PIX daquela aleatória pro pessoal usar na campanha das cameras
Que legal amando as dicas obrigada Deus abençoe vocês ????
Tem muitos q pensam desse jeito. E podem perder o controle do carro e causar um acidente.
Me ensinaram a colocar em ponto morto quando tem engarrafamento na descida (aquele anda e para bem devagar)pra não danificar a embreagem, nesse caso então como proceder? Descer com o pé na embreagem e freio,ou só no freio ?
Qual que é o certo quando paro na subida arsenal o freio de mão ou de pe
Deve ser muito bom dirigir igual a Fabi ??
Fabi e Ronaldo, estou com muita dificuldade, de achar o ponto da embreagem, na descida, na hora de da partida, o carro desce, nossao medo de ter um carro atrás e bater …
Fabi sempre que estaciono meu carro em um aclive, por uns 10, 15 minutos , quando vou sair ele dá um tranco que se eu estiver sem o sinto de segurança posso me machucar, o que já aconteceu outras vezes ,só nesse carro( Nissan Marcha), com outros não, já reclamei na consecionaria mas, a resposta é sempre a mesma ou seja, é o correio ABS trabalhando, não concordo pq já tive outros carros com esse mesmo sistema de freio e nunca aconteceu isso, tenho um HB 20 tbm e, não faz isso.
E faz o que pisa no Freio ?
Eu quero tanto aprender a dirigir tirar carteira de habilitação e vocês são meus Ídolos . Amém
Meu esposo desce no ponto morto direto, e falei pra ele que não é bom ,mais ele continua fazendo
SIM! TEM SIM! UM SENHOR (QUE ERA DONO DE OFICINA) ESTAVA ME ENSINANDO DESSE JEITO ERRADO, PONTO MORTO AO DESCER E NUNCA REDUZIR MARCHA POR NADA, APENAS DIMINUIR A ACELERAÇÃO E JOGAR A PRIMEIRA SE O CARRO LITERALMENTE NO SINAL OU NA PLACA PARE.
Oi
Essencial o vídeo de vcs,vejo assim que poço,pois pretendo tirar minha habilitação ainda esse ano se Deus quizer??Vou contribuir pra vcs comprarem as câmeras. ??
O meu é um uno carburado kkk
Fabi vc e maravilhosa eu tenho carta a 12 anos e esse ano estou dirigindo através de vcs obg pelas dicas
Já tô saindo sozinha no bairro,acabei de chegar tô treino tô muito feliz meus professores nota 1.000 tá aí me ensinando
Canal top!?
Acabei de saber que fui aprovado, sigam as dicas!!!! Só bora.
voces sao muito gentis! muito obrigada por tudo!
Adoro ver os vídeos!
Amo ver o prazer que vcs demonstram qd estão gravando.
Boa noite tem cinco anos que tirei minha CNH , aprendi muito com vcs , vcs foram minha inspiração , agora meu filho tá aprendendo com vcs , obrigada por pelo canal , vcs são top
Vou fazer minha prova hoje que Deus mim abençoe. ??
Cara coloquei na segunda marcha e o instrutor quis dizer que havia desenganado o veículo, ou seja eles reprovam por querem
Descer desengrenado é mais conhecido como "descer na banguela" kkkk antigamente tinha muito isso
Quando o carro faltará freio descendo uma ladeira e em baixo tem uma curva o q poderia fazer mim explica
Então na realidade , tem que ir no declive com a marcha 2°?
Ou no ponto morto?
??⚾️
Quero ser uma motorista igual a Fabi , minha inspiração ❣️
Posso deixar o carro engrenado e andar sem acelerar?
Não tinha câmera era melhor
Professor mas essa gabe e muito bonita
Inteligente